Yokohama Advan Sport 295/35 R21 107Y

Yüngül yay şini Yokohama Advan Sport avtomobili daha çox idman üslubunda idarəetməyə meylli olan, lakin bununla belə yüksək səviyyəli komfortdan da imtina etməyi düşünməyən şəxslər üçün nəzərdə tutulub. Yapon istehsalçısı bu modeli premium sinfinə aid məhsul kimi təqdim etsə də, sözügedən model 16-22 düym aralığında 50 ölçüdə kütləvi istehsal olunur. 

Şinin protektoru 24 saat davam edən nüfuzlu Le-Man yarışlarında istifadə olunan xüsusi idman şinlərinin hazırlanma texnologiyasından istifadə olunmaqla hazırlanıb. Yapon şin mühəndisləri bu modeli asimmetrik və istiqamətlənmiş cizgiyə malik, kompüter modelləşdirilməsi yolu ilə hazırlamış protektorla təmin ediblər. Bu yüksək keyfiyyətli şinin protektoru Y sürət indeksinə sahib olmaqla 5 uzununa qövslə və 2 çiyin zonası ilə təchiz edilib. Protektor elementlərinin asimmetrik quruluşu sayəsində şin iki hissədən ibarətdir: birinci hissə düzünə etibarlı və stabil yürüməni, ikinci hissə isə döngələri yüksək sürətlə keçməni təmin edir. Protektorun xarici hissəsində yüksək konstruktiv sərtliyə malik ikiqat uzununa qövs yerləşir. Bu qövsün yüksək sərtliyi sayəsində Yokohama Advan Sport  şini istənilən sürət rejimində əla kurs stabilliyi və effektiv tormozlanma nümayiş etdirir. Bundan başqa bu qövsün sərt konstruksiyası yüksək sürətə sükanın reaksiyasını yüksəldir və idman üslubunda idarəetməni təmin edir.

Bu model dünyada ZERUMA adlı patentli texnologiyanın tətbiq olunduğu ilk şinlərdən biridir. Bu texnologiya şinin rezin qarışığının tərkibinə xüsusi cismin - "yumşaldıcı agent"in daxil edilməsini nəzərdə tutur. Bu komponent imkan verir ki, rezin qarışığının tərkibindəki silisium şinin protektoru boyunca bərabər paylansın. Silisium – silikon tərkibli komponent olub şinə elastiklik verir. Bunun sayəsində protektor yol örtüyü ilə daha möhkəm təmas qura bilir.

Rezin qarışığının yüksək silisium həcmli tərkibindən başqa bu model həm də effektiv drenaj sisteminə malikdir. Protektorun bu elementi 4 enli uzununa kanaldan və çoxsaylı çarpaz kanallardan ibarətdir. Yaş yolda hərəkət zamanı su dörd kanalda toplanır və yan kanallara yönəldilir oradan isə xaric olunur. Suyun xaric olunması sürətini ellips formalı çarpaz kanalların hesabına artırmaq mümkün olub.